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2012年9月

2012年9月18日 (火)

たて続けに前後バンパーの交換

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2012年4月~5月にかけて、前後バンパーを交換しました。発端は、リヤバンパーを迂闊にも「ガリッ」と壁にヒット、こぶし大くらいに塗装がハゲてしまったので。その前日まで外出先で3週間ほど小型車ばかりをアシにしていて、しかもバックモニター付だったもんですから、すかりカラダがそっちに慣れてしまっていたようです。順応性が高すぎ? 

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2012年9月15日 (土)

リヤエアサス 2度目の交換

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2011年の冬ころから、駐車しておくと車高がペタペタに下がってしまっていることが度々起きるようになりました。結論から先にいうと、リヤ助手席側サスペンションストラットのエア抜けが原因。以前、フロントサスで経験したような(記事はここ)駐車後すぐに車高ダウンしてしまうわけではなく、長いときには数時間かけてゆ~くり下がっているようなので、しばらくそのまま乗ってはいたものの、年越しして春先には10分ほどで下がりきってしまうようになり、意を決して(冬は寒いから外の作業は腰が重いし・・・)リヤサスまわりに手をかけることにしました。このときの走行距離約20万km弱。

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